文章分類： 碳化硅SiC

瞄準(zhǔn)碳化硅復(fù)合材料等領(lǐng)域，兩家公司簽署合作

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 09 月 17 日 15:27 |
| 分類: 企業(yè) , 碳化硅SiC
近期，京瓷與Kyoto Fusioneering簽署一項(xiàng)聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，共同為下一代聚變能源工廠研發(fā)先進(jìn)的陶瓷材料。 據(jù)悉，此次合作將聚焦三個(gè)領(lǐng)域： 其一，用于聚變能源工廠的先進(jìn)碳化硅復(fù)合材料，旨在增強(qiáng)其在極端條件下的耐用性和性能。資料顯示，碳化硅復(fù)合材料具有優(yōu)異的耐輻射性能，工作...  [詳內(nèi)文]

比亞迪發(fā)布e-Bus平臺(tái)3.0，碳化硅助力電動(dòng)客車 “電比油強(qiáng)”

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 09 月 16 日 14:31 |
| 分類: 碳化硅SiC
9月15日，“比亞迪e-Bus平臺(tái)3.0發(fā)布暨全新客車上市” 發(fā)布會(huì)在杭州舉行，比亞迪正式發(fā)布了純電客車專用的e-Bus平臺(tái)3.0，并同步推出基于該平臺(tái)打造的全新電動(dòng)客C11。 圖片來源：比亞迪商用車 據(jù)了解，該平臺(tái)構(gòu)建了全球首個(gè)量產(chǎn)的客車全域1000V高壓架構(gòu)，驅(qū)動(dòng)、充配電、...  [詳內(nèi)文]

環(huán)球晶：12英寸方形碳化硅晶圓已開發(fā)！

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 09 月 12 日 15:50 |
| 分類: 企業(yè) , 碳化硅SiC
9月10日，半導(dǎo)體硅晶圓廠環(huán)球晶董事長徐秋蘭宣布，環(huán)球晶已開發(fā)出12吋方形碳化硅晶圓。 圖片來源：環(huán)球晶 徐秀蘭表示，在過去60年來，半導(dǎo)體硅晶圓都是呈現(xiàn)圓形，后續(xù)制造也都是以圓形硅晶圓為基礎(chǔ)來考量。因此若改采用方形片，不只需要制程能力，還需要設(shè)備能力，因?yàn)椴]有現(xiàn)成設(shè)備可用，...  [詳內(nèi)文]

研報(bào) | 2Q25全球牽引逆變器裝機(jī)量年增19%，增程式電動(dòng)車助力SiC機(jī)種普及

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 09 月 11 日 15:40 |
| 分類: 報(bào)告 , 碳化硅SiC
Sept. 10, 2025 產(chǎn)業(yè)洞察 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新發(fā)布的《全球電動(dòng)車逆變器市場數(shù)據(jù)》，2025年第二季受惠純電動(dòng)車(BEV)銷售成長，全球電動(dòng)車（注1）牽引逆變器裝機(jī)量達(dá)766萬臺(tái)，年增19%。從動(dòng)力模式分析，BEV的裝機(jī)比例為52%，繼2024年第一季...  [詳內(nèi)文]

Wolfspeed宣布：200mm碳化硅材料產(chǎn)品組合開啟大規(guī)模商用

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 09 月 11 日 15:28 |
| 分類: 企業(yè) , 碳化硅SiC
9月11日“Wolfspeed”官微宣布，Wolfspeed 200mm碳化硅材料產(chǎn)品開啟大規(guī)模商用。 圖片來源：WOLFSPEED 先前在初步向部分客戶提供200mm碳化硅產(chǎn)品之后，市場反響積極且效益顯著，因此Wolfspeed決定開啟大規(guī)模商用，全面推向市場。 Wolfsp...  [詳內(nèi)文]

國聯(lián)萬眾8英寸碳化硅晶圓產(chǎn)線成功通線

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 09 月 11 日 9:58 |
| 分類: 企業(yè) , 碳化硅SiC
近期，北京國聯(lián)萬眾半導(dǎo)體科技有限公司（以下簡稱“國聯(lián)萬眾”）成功實(shí)現(xiàn)8英寸碳化硅芯片晶圓工藝線通線。 目前該產(chǎn)線已進(jìn)入產(chǎn)品優(yōu)化及技術(shù)指標(biāo)提升階段。未來全面投產(chǎn)后，有望大幅提升產(chǎn)能與良率，進(jìn)一步滿足新能源汽車、光伏逆變器、工業(yè)電源等領(lǐng)域的旺盛需求。 資料顯示，國聯(lián)萬眾是中瓷電子的子...  [詳內(nèi)文]

國內(nèi)12英寸碳化硅再迎新突破！

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 09 月 08 日 17:36 |
| 分類: 企業(yè) , 碳化硅SiC
碳化硅，作為第三代半導(dǎo)體的標(biāo)志性材料，正持續(xù)在新能源汽車、5G通信、軌道交通等國家戰(zhàn)略重點(diǎn)扶持的新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中大放異彩，應(yīng)用范疇不斷拓展。近年來，隨著人工智能、AR眼鏡等前沿新興領(lǐng)域的迅猛崛起，碳化硅所具備的高頻特性、高功率承載能力以及卓越的耐高溫性能等優(yōu)勢(shì)愈發(fā)顯著，成為推動(dòng)這些...  [詳內(nèi)文]

碳化硅“車友”+1，新款寶馬搭載SiC逆變器

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 09 月 05 日 14:09 |
| 分類: 碳化硅SiC
近日，在2025成都車展上，新款寶馬i4 M60迎來正式上市。據(jù)悉，該款寶馬新車搭載的BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)換裝碳化硅逆變器，在效率提升、高溫穩(wěn)定性等方面優(yōu)勢(shì)顯著。 圖片來源：寶馬官網(wǎng) 公開資料顯示，新BMW i4 M60其雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到442千瓦（折合6...  [詳內(nèi)文]

臺(tái)積電醞釀碳化硅散熱新突破，X-FAB氮化鎵代工再升級(jí)

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 09 月 05 日 13:46 |
| 分類: 企業(yè) , 氮化鎵GaN , 碳化硅SiC
當(dāng)傳統(tǒng)硅基半導(dǎo)體逐漸觸及物理極限，第三代半導(dǎo)體日益受到重視。碳化硅、氮化鎵等產(chǎn)品不僅在新能源汽車、5G通信以及光伏領(lǐng)域扮演關(guān)鍵角色，而且正推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從材料到設(shè)備、制造等領(lǐng)域的改革，吸引各路廠商積極布局。近期，臺(tái)積電、X-FAB兩家公司傳出新進(jìn)展。 臺(tái)積電：計(jì)劃將12英寸單晶碳化硅應(yīng)...  [詳內(nèi)文]

國內(nèi)碳化硅大廠半年報(bào)出爐

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 09 月 04 日 14:13 | | 分類: 企業(yè) , 碳化硅SiC
近期，天岳先進(jìn)公布2025年上半年業(yè)績報(bào)。上半年該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.94億元，同比下降12.98%；歸母凈利潤1088.02萬元，同比下降89.32%。 圖片來源：天岳先進(jìn)公告截圖 天岳先進(jìn)表示，上半年公司為持續(xù)提升碳化硅襯底材料在下游應(yīng)用的滲透率、提高產(chǎn)品市場占有率，襯底銷...  [詳內(nèi)文]