11月21日，歐盟委員會(huì)正式批準(zhǔn)了一項(xiàng)針對(duì)捷克共和國(guó)的國(guó)家援助措施，決定向安森美提供約4.5億歐元（約36億人民幣）的直接贈(zèng)款。這筆資金將專項(xiàng)支持安森美總投資額高達(dá)16.4億歐元的新型碳化硅（SiC）功率器件集成制造工廠項(xiàng)目。這項(xiàng)戰(zhàn)略投資的獲批，標(biāo)志著歐洲將誕生首個(gè)覆蓋SiC全產(chǎn)業(yè)鏈的8英寸晶圓制造中心，其對(duì)歐洲汽車和工業(yè)供應(yīng)鏈的意義重大，成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
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01、鎖定2027年量產(chǎn)，安森美全流程集成搶占SiC制高點(diǎn)
安森美的這項(xiàng)投資項(xiàng)目具有高度的戰(zhàn)略價(jià)值，核心在于其全面且集成的產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋能力。這座位于捷克共和國(guó)Ro?nov pod Radho?těm的工廠，將是歐洲境內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)SiC全制造流程的8英寸產(chǎn)線。
該設(shè)施的規(guī)劃并非簡(jiǎn)單的器件封裝，而是將涵蓋從最前端的SiC晶體生長(zhǎng)、中端的8英寸晶圓加工，直到最終功率器件制造的完整垂直集成環(huán)節(jié)。通過(guò)這種模式，安森美能夠更有效地控制供應(yīng)鏈、保障產(chǎn)品質(zhì)量，并為SiC器件的大規(guī)模量產(chǎn)和成本優(yōu)化奠定基礎(chǔ)。該工廠預(yù)計(jì)將于2027年正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
這項(xiàng)巨額投資是安森美全球SiC戰(zhàn)略部署中的關(guān)鍵一步。安森美已明確將SiC技術(shù)定位為公司核心增長(zhǎng)引擎，特別是專注于電動(dòng)汽車（EV）及工業(yè)能源市場(chǎng)。
據(jù)悉，安森美通過(guò)在捷克擴(kuò)大8英寸SiC產(chǎn)能，能夠直接服務(wù)于歐洲地區(qū)快速擴(kuò)張的汽車和工業(yè)客戶群體。此外，從6英寸向8英寸（200mm）晶圓的過(guò)渡，是SiC產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)、降低制造成本的關(guān)鍵所在。行業(yè)人士表示，捷克工廠作為其8英寸技術(shù)的旗艦基地，將為安森美帶來(lái)長(zhǎng)期的成本競(jìng)爭(zhēng)力和更高的市場(chǎng)份額。
02、安森美技術(shù)持續(xù)迭代，鎖定制勝新能源汽車的供應(yīng)鏈
在近期的技術(shù)和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)方面，安森美正加速推進(jìn)其SiC技術(shù)路線圖和市場(chǎng)合作。
在2025年第三季度，安森美持續(xù)推出了新一代SiC MOSFET產(chǎn)品，尤其是在750V至1200V的電動(dòng)汽車應(yīng)用領(lǐng)域，以更優(yōu)異的開(kāi)關(guān)特性和更高的功率密度，鞏固其在車載應(yīng)用中的領(lǐng)先地位。同期，公司還強(qiáng)調(diào)了其在SiC晶體生長(zhǎng)技術(shù)上的突破，聲稱進(jìn)一步提升了晶圓質(zhì)量和良率，這是垂直整合戰(zhàn)略成功的關(guān)鍵支撐。
在深化汽車合作方面，緊隨捷克工廠的投資公布，安森美在2025年下半年繼續(xù)強(qiáng)化與全球頂級(jí)汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商的長(zhǎng)期供貨協(xié)議（LTAs）。這些協(xié)議不僅鎖定了未來(lái)的SiC產(chǎn)能，也反映了市場(chǎng)對(duì)安森美SiC解決方案的強(qiáng)勁信任和需求。
同時(shí)，供應(yīng)鏈整合也在加速。除了捷克基地之外，安森美在2025年持續(xù)優(yōu)化全球其他SiC基地的生產(chǎn)效率。建立在捷克的全集成SiC工廠，極大地增強(qiáng)了安森美供應(yīng)鏈的本土化和韌性。這一戰(zhàn)略有助于公司降低地緣政治風(fēng)險(xiǎn)和全球供應(yīng)鏈中斷的影響，從而確保歐洲客戶獲得穩(wěn)定、安全且本地生產(chǎn)的關(guān)鍵組件。
（集邦化合物半導(dǎo)體 竹子 整理）
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