近日，據(jù)鈞聯(lián)電子官方消息，其與廣汽高域聯(lián)合開(kāi)發(fā)的碳化硅（SiC）電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制器已成功應(yīng)用于廣汽高域GOVY AirCab飛行汽車。該飛行器被定義為全球首款量產(chǎn)型無(wú)人駕駛多旋翼eVTOL（電動(dòng)垂直起降）航空器，并于日前正式發(fā)布。
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圖片來(lái)源：JLAE鈞聯(lián)電子
鈞聯(lián)電子自2023年底開(kāi)始與廣汽高域合作，針對(duì)eVTOL航空器的特殊需求，共同開(kāi)發(fā)了這款高可靠性#SiC 控制器。經(jīng)過(guò)多輪技術(shù)驗(yàn)證，該產(chǎn)品于2024年底獲得GOVY AirCab適航量產(chǎn)機(jī)型的正式應(yīng)用。作為飛行汽車動(dòng)力系統(tǒng)的核心控制單元，該控制器采用了第三代半導(dǎo)體碳化硅技術(shù)。
這款SiC控制器具備高功率密度與超低損耗的特性。其能量轉(zhuǎn)化效率達(dá)到99.8%，有助于顯著提升航空器的續(xù)航能力。輕量化設(shè)計(jì)則有效釋放了航空器的有效載荷空間。同時(shí)，控制器支持800V高壓平臺(tái)以及400V至900V的寬電壓范圍。這些技術(shù)特性為GOVY AirCab實(shí)現(xiàn)高效的垂直起降與巡航飛行提供了關(guān)鍵支撐。
在量產(chǎn)能力方面，鈞聯(lián)電子于2025年2月在合肥建成了安徽省首條車規(guī)級(jí)SiC功率模塊產(chǎn)線，年產(chǎn)能規(guī)劃達(dá)到百萬(wàn)只。該產(chǎn)線采用自動(dòng)化測(cè)試工藝，以滿足航空級(jí)功能安全標(biāo)準(zhǔn)，為飛行汽車核心部件的穩(wěn)定供應(yīng)提供了保障。
今年6月初，鈞聯(lián)電子完成了近億元人民幣的A輪融資，由國(guó)元股權(quán)領(lǐng)投。所募資金將重點(diǎn)用于SiC產(chǎn)線的擴(kuò)產(chǎn)以及電驅(qū)產(chǎn)品在新能源汽車與eVTOL領(lǐng)域的應(yīng)用拓展。目前，鈞聯(lián)電子的800V高壓電驅(qū)產(chǎn)品已在新能源汽車領(lǐng)域獲得超過(guò)10家頭部車企的項(xiàng)目定點(diǎn)。
隨著GOVY AirCab進(jìn)入量產(chǎn)階段，鈞聯(lián)電子成為國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)航空級(jí)碳化硅控制器量產(chǎn)應(yīng)用的企業(yè)之一。
（集邦化合物半導(dǎo)體 niko 整理）
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