碳化硅迎“開門紅”,多個(gè)項(xiàng)目獲新進(jìn)展

作者 | 發(fā)布日期 2026 年 01 月 15 日 15:35 | 分類 企業(yè) , 碳化硅SiC

2026年開年以來,國內(nèi)碳化硅產(chǎn)業(yè)迎來“開門紅”,項(xiàng)目落地與產(chǎn)能釋放節(jié)奏持續(xù)加快。從安徽10億元碳化硅項(xiàng)目簽約、云南基礎(chǔ)制品項(xiàng)目環(huán)評(píng)落地到威海車規(guī)級(jí)模塊產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),碳化硅項(xiàng)目多點(diǎn)開花,彰顯了碳化硅作為第三代半導(dǎo)體核心材料的戰(zhàn)略價(jià)值與市場活力。

安徽10億元碳化硅項(xiàng)目簽約

1月13日,據(jù)“合肥高新發(fā)布”官方消息,合肥高新區(qū)在推動(dòng)“產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)”建設(shè)方面取得重要進(jìn)展,思朗科技區(qū)域中心及3D科學(xué)計(jì)算中心等16個(gè)高質(zhì)量項(xiàng)目相繼簽約落地,總投資106.7億元。

圖片來源:合肥高新發(fā)布

其中包括總投資超10億元的碳化硅功率模塊封裝測試項(xiàng)目,該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值15億元、稅收1億元,有效支撐新能源汽車、光伏儲(chǔ)能等下游應(yīng)用。

合肥已集聚一批覆蓋碳化硅全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的代表性企業(yè),形成了從材料、器件到模塊、封測的產(chǎn)業(yè)生態(tài)雛形。

其中,#鈞聯(lián)電子 在2025年2月建成安徽省首條先進(jìn)工藝碳化硅車規(guī)功率模塊產(chǎn)線,新產(chǎn)線全面交付后,將形成年產(chǎn)20萬臺(tái)電控、10萬套電驅(qū)總成及100萬只功率模塊的綜合供應(yīng)能力。

合肥世紀(jì)金芯半導(dǎo)體成立于2019年,是第三代半導(dǎo)體碳化硅材料服務(wù)商,重點(diǎn)研發(fā)生產(chǎn)碳化硅單晶材料,已攻克高純碳化硅粉料提純、6-8 英寸碳化硅單晶制備等關(guān)鍵技術(shù)。

芯合半導(dǎo)體(合肥)有限公司是合肥產(chǎn)投旗下碳化硅功率半導(dǎo)體 IDM 企業(yè),業(yè)務(wù)涵蓋 SiC 晶圓、MOSFET、SBD 及功率模塊研發(fā)生產(chǎn),合肥八吋產(chǎn)線已成功產(chǎn)出晶圓,產(chǎn)品應(yīng)用于新能源汽車、光儲(chǔ)充等多個(gè)行業(yè)。

云南1000噸/年碳化硅制品項(xiàng)目落地

1月7日,昆明市生態(tài)環(huán)境發(fā)布了關(guān)于碳化硅陶瓷及非金屬復(fù)合材料加工銷售新建項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表的批復(fù)。標(biāo)志著云南劍峰新材料有限公司投資建設(shè)的1000噸/年碳化硅制品項(xiàng)目已完成關(guān)鍵環(huán)保審批流程,即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

圖片來源:公告截圖

據(jù)官方批復(fù)信息顯示,該項(xiàng)目全稱為“碳化硅陶瓷及非金屬復(fù)合材料加工銷售新建項(xiàng)目”,建設(shè)單位為#云南劍峰新材料有限公司,項(xiàng)目性質(zhì)為新建,選址定于云南省昆明市嵩明縣楊林鎮(zhèn)震??苿?chuàng)園1號(hào)。項(xiàng)目總投資530萬元,其中專門安排環(huán)保投資18.3萬元。

項(xiàng)目建設(shè)將采用集約高效的發(fā)展模式,租用已建標(biāo)準(zhǔn)化廠房開展生產(chǎn)活動(dòng),有效降低建設(shè)周期與土地資源占用成本。在此基礎(chǔ)上,將新建原輔料庫、五金庫房、修理車間、模具及鋁墊板堆放區(qū)、配料混料區(qū)、干燥室等完善的配套基礎(chǔ)設(shè)施,構(gòu)建起全流程標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)體系。

根據(jù)規(guī)劃,項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)碳化硅制品1000噸,產(chǎn)品涵蓋碳化硅陶瓷及非金屬復(fù)合材料等,可廣泛應(yīng)用于機(jī)床制造、精密機(jī)械、電子信息等多個(gè)高端領(lǐng)域。

新佳電子車規(guī)級(jí)碳化硅功率模塊生產(chǎn)線全線運(yùn)轉(zhuǎn)

1月6日,據(jù)“威海高新區(qū)發(fā)布”官方消息,新佳電子去年投產(chǎn)的車規(guī)級(jí)碳化硅功率模塊生產(chǎn)線目前正全線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),設(shè)備國產(chǎn)化率超60%。

車規(guī)級(jí)碳化硅功率模塊被譽(yù)為新能源汽車的”最強(qiáng)大腦”,承擔(dān)著直流電與交流電轉(zhuǎn)換、功率控制等核心功能,其性能直接影響新能源汽車的續(xù)航里程、動(dòng)力性能與安全穩(wěn)定性。

圖片來源:威海高新區(qū)發(fā)布

回顧項(xiàng)目推進(jìn)歷程,新佳電子車規(guī)級(jí)碳化硅模塊專用生產(chǎn)線于2025年1月進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段,當(dāng)年第二季度正式投產(chǎn),達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)車規(guī)級(jí)碳化硅模塊30萬只;2025年10月,一期產(chǎn)線全部投入使用,二期進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試;2025年12月底,全線實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),項(xiàng)目建設(shè)與產(chǎn)能釋放速度遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

目前,新佳電子車規(guī)級(jí)碳化硅功率模塊已成功進(jìn)入比亞迪、吉利等多家知名車企供應(yīng)鏈,同時(shí)正積極拓展風(fēng)光儲(chǔ)能、智能電控、智能電網(wǎng)等新興領(lǐng)域市場。

公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,二期項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后,可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)功率半導(dǎo)體模塊1200萬只、產(chǎn)值20億元的目標(biāo)。

碳化硅產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目熱潮涌動(dòng)

2026年1月,#浙江堅(jiān)膜科技有限公司 與#福建浦城 簽約的碳化硅膜高端裝備項(xiàng)目進(jìn)入廠房選址階段,正式啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

該項(xiàng)目將建設(shè)兩條碳化硅膜高端裝備組裝生產(chǎn)線,涵蓋核心設(shè)備加工、精密制造、系統(tǒng)集成等全鏈條服務(wù),全面投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值突破2000萬元。

項(xiàng)目依托企業(yè)自主研發(fā)的重結(jié)晶燒結(jié)技術(shù)與純質(zhì)碳化硅膜制備技術(shù),產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于飲用水凈化、海水淡化、工業(yè)污水資源化回用等場景,技術(shù)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先地位,已構(gòu)筑34項(xiàng)相關(guān)專利的技術(shù)體系。

2026年1月4日,士蘭微在廈門海滄區(qū)舉行8英寸碳化硅功率器件芯片制造生產(chǎn)線通線儀式,該產(chǎn)線為企業(yè)自主研發(fā)且規(guī)?;慨a(chǎn)的8英寸碳化硅芯片生產(chǎn)線,成功突破多項(xiàng)核心工藝難題。

項(xiàng)目總投資120億元,分兩期建設(shè),一期設(shè)計(jì)產(chǎn)能每年42萬片晶圓,一二期全部達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)72萬片晶圓的生產(chǎn)能力,重點(diǎn)服務(wù)于新能源電動(dòng)汽車、光伏、儲(chǔ)能、充電樁等應(yīng)用場景,可滿足國內(nèi)40%以上的車規(guī)級(jí)碳化硅芯片需求。

2026年1月9日,無錫高新區(qū)官方發(fā)布消息,#基本半導(dǎo)體 車規(guī)級(jí)第三代半導(dǎo)體研發(fā)制造總部基地項(xiàng)目已正式簽約落戶。

作為國內(nèi)碳化硅功率器件領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),基本半導(dǎo)體已掌握碳化硅芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造、模塊封裝等核心技術(shù),其汽車級(jí)碳化硅功率模塊產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn),累計(jì)出貨碳化硅功率器件超3000萬顆,服務(wù)全球數(shù)百家客戶。

此次簽約的總部基地項(xiàng)目,將聚焦車規(guī)級(jí)第三代半導(dǎo)體研發(fā)與制造,進(jìn)一步強(qiáng)化無錫高新區(qū)在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局。

結(jié)語

2026年開年以來碳化硅產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的密集落地與推進(jìn),是我國新能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求、核心技術(shù)突破與政策引導(dǎo)共振的必然結(jié)果。

此外,碳化硅作為第三代半導(dǎo)體核心材料的戰(zhàn)略價(jià)值——其在新能源汽車、光伏儲(chǔ)能等領(lǐng)域的應(yīng)用已進(jìn)入規(guī)?;l(fā)期,市場需求為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)勁牽引力。

未來,隨著更多項(xiàng)目落地投產(chǎn),我國碳化硅產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)從“跟跑”向“并跑”“領(lǐng)跑”的跨越,為新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與高端制造業(yè)升級(jí)提供核心支撐。

(集邦化合物半導(dǎo)體 金水 整理)

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