TrendForce:2023年SiC功率元件營收排名,ST以32.6%市占率穩(wěn)居第一

作者 | 發(fā)布日期 2024 年 06 月 21 日 14:14 | 分類 數(shù)據(jù)

據(jù)TrendForce集邦咨詢研究顯示,2023年全球SiC功率元件產(chǎn)業(yè)在純電動汽車應(yīng)用的驅(qū)動下保持強勁成長,前五大SiC功率元件供應(yīng)商約占整體營收91.9%,其中ST以32.6%市占率持續(xù)領(lǐng)先,onsemi則是由2022年的第四名上升至第二名。

2023年全球SiC功率元件營收市占率

TrendForce集邦咨詢分析,2024年來自AI服務(wù)器等領(lǐng)域的需求則顯著大增,然而,純電動汽車銷量成長速度的明顯放緩和工業(yè)需求走弱正在影響SiC供應(yīng)鏈,預(yù)計2024年全球SiC功率元件產(chǎn)業(yè)營收年成長幅度將較過去幾年顯著收斂。

ST

作為關(guān)鍵的車用SiC MOSFET供應(yīng)商,ST正在意大利卡塔尼亞打造一座全流程SiC工廠,預(yù)計2026年投產(chǎn)。此外,ST與三安光電在中國成立的8英寸SiC合資工廠有望最快在今年年底通線,屆時ST可結(jié)合位于當(dāng)?shù)氐暮蠖畏鉁y產(chǎn)線以及三安光電提供的配套襯底材料工廠,達到垂直整合效益。

onsemi

onsemi近年來SiC業(yè)務(wù)進展迅速,這主要歸功于其車用EliteSiC系列產(chǎn)品。onsemi位于韓國富川的SiC晶圓廠在2023年完成擴建,并計劃在2025年完成相關(guān)技術(shù)驗證后轉(zhuǎn)為8英寸。自完成對GTAT收購后,目前onsemi的SiC襯底材料自給率已超過50%,隨著內(nèi)部材料產(chǎn)能的提升,公司正在朝著毛利率達到50%的目標(biāo)前進。

Infineon

Infineon的SiC營收近一半來自于工業(yè)市場,其馬來西亞居林工廠的主要客戶 SolarEdge陷入困境,對Infineon營運產(chǎn)生沖擊。相較之下,Infineon的汽車業(yè)務(wù)發(fā)展較為穩(wěn)健,例如近期小米SU7的design win,另外過去相對落后的產(chǎn)能建設(shè)進度反倒讓其在市場逆風(fēng)中處于有利地位。相較于其他幾家領(lǐng)先的SiC IDM廠商,Infineon缺少SiC晶體材料的內(nèi)部生產(chǎn)能力,因此積極推動多元化供應(yīng)商體系,以確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

Wolfspeed

Wolfspeed在過去兩年里錯失了一些市場機會,功率元件業(yè)務(wù)市占有所下滑。不過Wolfspeed仍然是全球最大的SiC材料供應(yīng)商,特別是汽車級 MOSFET襯底,并在8英寸領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢。隨著Wolfspeed的The JP工廠即將投產(chǎn),有望顯著提高材料產(chǎn)能,并推動莫霍克谷工廠(MVF)的投產(chǎn)進程。

ROHM

ROHM近期收購了Solar Frontier的國富町工廠作為其第四個SiC工廠,并計劃在今年開始生產(chǎn)8英寸SiC襯底,后續(xù)亦將投入功率元件的制造。ROHM與Vitesco Technologies、馬自達、吉利汽車等車廠及Tier1建立了長期的合作關(guān)系,并加速新一代功率模塊開發(fā),盼借此帶動市占率的提升。

TrendForce集邦咨詢認(rèn)為,整體而言,SiC正處于一個快速成長和高度競爭的市場,規(guī)模經(jīng)濟比任何其他因素更為重要。領(lǐng)先的IDM廠商紛紛一改過去保守、沉穩(wěn)的戰(zhàn)略姿態(tài),轉(zhuǎn)而積極投資SiC擴張計劃,期望建立領(lǐng)導(dǎo)地位。截至目前,全球已有超過10家廠商正在投資建設(shè)8英寸SiC晶圓廠。可以預(yù)見,未來隨著市場規(guī)模不斷擴大,SiC領(lǐng)域的競爭也將更為激烈。(文:TrendForce集邦咨詢)

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