近日，英諾賽科（Innoscience）公布了其2025年上半年的財務(wù)及運營報告。報告顯示，在全球?qū)Ω吣苄Чβ式鉀Q方案需求增長的背景下，公司在營收和盈利能力方面均取得了顯著進展。
圖片來源：英諾賽科公告截圖
在截至2025年6月30日的六個月內(nèi)，英諾賽科實現(xiàn)銷售收入人民幣5.53億元，與去年同期相比增長43.4%。同期，公司毛利率實現(xiàn)了關(guān)鍵性的轉(zhuǎn)變，由去年同期的-21.6%提升至6.8%，同比改善28.4個百分點，這是公司首次錄得毛利為正。
英諾賽科財報數(shù)據(jù)顯示，其研發(fā)費用高達1.623億元人民幣，同比增長11.5%；加上行政、銷售費等運營支出，導(dǎo)致公司當(dāng)期凈虧損為4.287億元。盡管虧損額仍然巨大，但這已經(jīng)比2024年同期的4.880億元凈虧損有所收窄，顯示出公司的盈利能力正在改善軌道上。2025年上半年，英諾賽科在人工智能及數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的銷售額實現(xiàn)了同比180%的爆炸性增長，成為公司業(yè)績增長最快的板塊之一。這一成就的頂點，是公司正式成為芯片巨頭英偉達800V高壓直流（HVDC）電源架構(gòu)的國內(nèi)芯片供應(yīng)商之一。雙方的合作于2025年7月31日正式公布，旨在共同推動新一代AI數(shù)據(jù)中心電源解決方案的落地。
在新能源汽車領(lǐng)域，英諾賽科同樣取得了顯著進展。2025年上半年，其車規(guī)級芯片的出貨量同比增長了128% 。為了進一步深化在汽車電子領(lǐng)域的布局，公司于今年7月29日宣布與行業(yè)領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商聯(lián)合汽車電子（UAES）成立聯(lián)合實驗室，共同開發(fā)基于氮化鎵技術(shù)的新能源汽車電源系統(tǒng)解決方案 。
該合作的重點目標(biāo)應(yīng)用包括激光雷達（LiDAR）系統(tǒng)和車載充電機（OBC）。英諾賽科已通過IATF 16949和AEC-Q101等嚴(yán)苛的汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認證，為其產(chǎn)品進入該領(lǐng)域鋪平了道路 。在積極開拓新興市場的同時，英諾賽科并未放松其在傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域的地位。公司在快充、智能手機和筆記本電腦等消費電子市場繼續(xù)保持著強大的業(yè)務(wù)基礎(chǔ) 。同時，公司正積極將產(chǎn)品應(yīng)用范圍拓展至新的消費品類，例如通過與家電巨頭美的集團的戰(zhàn)略合作，將氮化鎵技術(shù)引入抽油煙機、電視和音響系統(tǒng)等產(chǎn)品中 。
在工業(yè)領(lǐng)域，公司新推出的1200V高壓氮化鎵芯片正瞄準(zhǔn)更廣泛的工業(yè)應(yīng)用場景。此外，其創(chuàng)新的VGaN（低壓雙向）產(chǎn)品已成功導(dǎo)入電池管理系統(tǒng)（BMS）并實現(xiàn)大規(guī)模出貨，顯示出其在技術(shù)應(yīng)用上的廣度和深度。
這一系列舉措展現(xiàn)了英諾賽科清晰的雙軌戰(zhàn)略：一方面，利用在消費電子領(lǐng)域積累的規(guī)模優(yōu)勢和成本控制能力，鞏固并捍衛(wèi)其市場領(lǐng)導(dǎo)地位；另一方面，將這一規(guī)?；脚_作為跳板，向更多元化的工業(yè)和家電應(yīng)用領(lǐng)域滲透。
機器人革命：氮化鎵賦能下一代產(chǎn)品的必然性
機器人技術(shù)，特別是人形機器人的發(fā)展，正在為氮化鎵半導(dǎo)體開辟一個具有變革性意義的全新市場。先進機器人，尤其是人形機器人，對功率器件的性能要求達到了前所未有的高度，這些要求恰恰是傳統(tǒng)硅基MOSFET難以滿足的物理瓶頸，而氮化鎵則提供了完美的解決方案。
首先，在功率密度方面，人形機器人的關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)空間極其有限。氮化鎵功率器件能夠?qū)Ⅱ?qū)動板的體積減少約50%，整體芯片面積相較于硅基MOSFET可縮小超過50%，解決了機器人“寸土寸金”的設(shè)計難題。傳統(tǒng)硅器件的龐大體積使其根本無法被集成到緊湊的關(guān)節(jié)腔內(nèi)。
其次，在能源效率方面，傳統(tǒng)硅器件在開關(guān)過程中會產(chǎn)生巨大的能量損耗，占電機總功耗的23%，形成了限制機器人續(xù)航能力的“能耗黑洞”。而氮化鎵器件獨特的異質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)使其開關(guān)損耗比硅基器件降低了高達85%，極大地提升了能源利用效率，從而延長了機器人的工作時間和續(xù)航里程。
最后，在響應(yīng)速度方面，機器人執(zhí)行精細動作（例如在0.1秒內(nèi)將手指關(guān)節(jié)電機從靜止加速到500轉(zhuǎn)/分鐘）需要驅(qū)動器支持極高的脈沖寬度調(diào)制（PWM）頻率。氮化鎵場效應(yīng)晶體管（FET）的開關(guān)速度遠超硅基MOSFET，能夠?qū)崿F(xiàn)機器人所需的高速、精準(zhǔn)的電機控制，賦予機器人前所未有的靈活性和敏捷性。綜上所述，氮化鎵對于先進機器人而言，并非僅僅是一種性能上的漸進式改良，而是實現(xiàn)其設(shè)計目標(biāo)——即緊湊、高效、敏捷——的根本性前提技術(shù)。它構(gòu)成了驅(qū)動機器人活動的“功率神經(jīng)系統(tǒng)” 。英諾賽科與中國領(lǐng)先的具身智能公司上海智元機器人（Shanghai Agibot）的合作，是氮化鎵技術(shù)在人形機器人領(lǐng)域商業(yè)化應(yīng)用的一個里程碑事件。智元機器人已開始在其量產(chǎn)的人形機器人中集成英諾賽科的氮化鎵芯片，標(biāo)志著該技術(shù)已從理論驗證階段邁向了規(guī)模化生產(chǎn)。
圖片來源：智元機器人
根據(jù)合作細節(jié)，氮化鎵芯片被應(yīng)用于機器人的關(guān)節(jié)電機驅(qū)動中。根據(jù)關(guān)節(jié)尺寸和負載的不同，其配置也不同：手指等小型關(guān)節(jié)需要3至6顆芯片，肘部等中型關(guān)節(jié)需要約12顆，而承載主要負荷的大型關(guān)節(jié)則需要多達24顆。據(jù)此計算，一臺基礎(chǔ)構(gòu)型的人形機器人對氮化鎵芯片的用量約為300顆。隨著未來機器人增加更多自由度（如五指靈巧手、腰部扭轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)），單臺機器人的氮化鎵芯片用量可能將突破1000顆。
此次合作是對氮化鎵技術(shù)在機器人領(lǐng)域價值的首次大規(guī)模商業(yè)驗證。它為英諾賽科帶來了關(guān)鍵的先發(fā)優(yōu)勢，并為整個行業(yè)樹立了一個強有力的應(yīng)用范例。根據(jù)公開信息，今年搭載氮化鎵芯片的機器人出貨量有望達到“萬臺級”規(guī)模，這預(yù)示著一個巨大的新市場正在被開啟。
（集邦化合物半導(dǎo)體 竹子 整理）
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