近日，國網湖南電科院“全碳化硅構網型10千伏直掛超級充電系統”通過國家能源局能源領域首臺（套）重大技術裝備評審，并在湖南湘江新區(qū)一處超級充電站試運行，充電速度最快達1秒1公里。
該超級充電站配備了6個充電樁和11把充電槍，可同時滿足11輛車的充放電需求。其充電速度極快，最快可達1秒1公里，同時還能根據車型需求精準控制充電速度和電量，如同 “智能水龍頭” 般自動調節(jié)，從而更好地保護電池。該系統采用一體式充電站和10千伏直掛式設計，具備占地面積小、低能量損耗、充電功率大和電網支撐強等優(yōu)勢，系統效率由傳統的91%提升至96%，能滿足200伏至1000伏范圍內電動汽車充電平臺自適應匹配的需求。
值得關注的是，該系統是國網湖南電科院聯合中車株洲所攻關，全碳化硅構網型10千伏直掛超級充電系統實現從主控芯片到嵌入式操作系統的全國產化，是全國產化中壓碳化硅器件首次實現商業(yè)化應用，成本可降低20%。
碳化硅材料具備更高的擊穿電場、更快的開關速度與更低的導通損耗，這使得電能轉換過程中的能量損耗大幅降低，系統整體效率從傳統充電設備的91%提升至96%，從而實現了更快的充電速度，如該系統最快可達1秒1公里的充電速度。
此外，由于長期以來中壓碳化硅功率器件及充電系統核心控制組件被國外企業(yè)壟斷，成本居高不下。此次全國產化中壓碳化硅器件的應用，擺脫了對進口器件的依賴，且國內產業(yè)鏈具備規(guī)?；a優(yōu)勢，使系統整體建設成本較采用進口器件的同類設備降低20%。
（集邦化合物半導體整理）
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