近日，英飛凌公布了2025財年第四季度及2025全年財報（數(shù)據(jù)均截至2025年9月30日）。
數(shù)據(jù)顯示，2025財年第四季度英飛凌營收為39.43億歐元，利潤為7.17億歐元，利潤率18.2%。2025財年英飛凌營收為146.62億歐元，同比下降2%；利潤為25.6億歐元；利潤率為17.5%；調(diào)整后每股收益為1.39歐元；由于收購Marvell公司汽車以太網(wǎng)業(yè)務(wù)，自由現(xiàn)金流為負(fù)10.51億歐元；調(diào)整后的自由現(xiàn)金流為正18.03億歐元。
圖片來源：英飛凌
資料顯示，英飛凌是全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體頭部企業(yè)，在2025年持續(xù)發(fā)力。
4月，英飛凌宣布簽署了以約25億美元收購Marvell汽車以太網(wǎng)業(yè)務(wù)的協(xié)議，通過此次交易，英飛凌將其領(lǐng)先的汽車微控制器（MCU）產(chǎn)品組合與Marvell的汽車以太網(wǎng)業(yè)務(wù)相結(jié)合，提高自身在軟件定義汽車領(lǐng)域的系統(tǒng)能力，英飛凌預(yù)計該項業(yè)務(wù)在2025年的業(yè)務(wù)收入將達(dá)到2.25億至2.5億美元，毛利率約為60%。
7月29日，英飛凌分撥中心（中國）定制項目簽約暨奠基儀式在上海浦東機場綜合保稅區(qū)內(nèi)舉行，標(biāo)志著該項目正式進入建設(shè)階段。項目建成后，將通過引入智能化管理系統(tǒng)實現(xiàn)訂單與發(fā)貨的無縫銜接，為客戶提供更高效、更可持續(xù)、更具韌性的服務(wù)體驗。
在功率半導(dǎo)體布局上英飛凌也取得突破，年中有媒體報道英飛凌已經(jīng)落實在馬來西亞300億令吉額外投資，在吉打居林高科技工業(yè)園興建全球最大200毫米（8英寸）碳化硅功率半導(dǎo)體 工廠，為汽車、綠色工業(yè)電力和電源等領(lǐng)域提供助力。
并且其基于12英寸晶圓的可擴展氮化鎵（GaN）制造技術(shù)已取得突破性進展。這一里程碑標(biāo)志著GaN功率器件的大規(guī)模商業(yè)化生產(chǎn)邁出了關(guān)鍵一步，首批樣品預(yù)計將于2025年第四季度交付客戶。
此外，英飛凌在中國推出“在中國，為中國”本土化戰(zhàn)略，深化本土研發(fā)與供應(yīng)鏈，并積極推進技術(shù)創(chuàng)新。公司還積極布局#AI服務(wù)器電源，預(yù)計2025財年AI相關(guān)業(yè)務(wù)收入將達(dá)6?億歐元，目標(biāo)2026財年突破10?億歐元。
對于未來，英飛凌在財報中對2026財年第一季度展望是假設(shè)歐元兌美元匯率為1:1.15，預(yù)計營收約為36億歐元。在此基礎(chǔ)上，利潤率預(yù)計在14%~19%之間。
圖片來源：英飛凌
面向2026財年，英飛凌表示，假設(shè)歐元兌美元匯率為1:1.15，盡管受到匯率的不利影響，預(yù)計營收較上一財年將實現(xiàn)溫和增長。調(diào)整后的毛利率預(yù)計在41%-43%之間，利潤率為17%~19%。計劃投資約22億歐元?？紤]到對前道廠房的投資，調(diào)整后的自由現(xiàn)金流約為16億歐元，報告的自由現(xiàn)金流約為11億歐元。
（集邦化合物半導(dǎo)體 金水 整理）
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